自主品牌汽车上半年出口量同比增长47.1%MG海外市场今年冲击年销60万

今年名爵品牌在海外市场的销量预计在60万辆左右，仅名爵ZS全球销量就能超过20万辆日前，SAIC国际党委书记，副总经理赵爱民在接受《国家商报》采访时谈及MG品牌今年的出海目标

据记者了解，MG在上海有四个基地，分别是临港，南京，郑州，宁德，每个基地都有自己的车型用于海外出口其中，名爵ZS系列是名爵品牌下出口量最大的单一车型，诞生于名爵郑州基地赵爱民表示，名爵郑州基地在名爵出海蓝图中占有重要地位，未来将成为名爵出海的第一家工厂从数据上看，名爵郑州基地年产能为60万辆，另有30万产能的发动机工厂正在建设中，明年将具备60万台发动机的产能

从生产规模来看，郑州基地是SAIC乘用车最大的制造基地，也是名爵ZS系列车型的重要制造基地SAIC郑州分公司党委书记，总经理丁波表示，郑州基地将全力配合MG的出海布局

赵爱民认为，MG等自主品牌已经迎来了最好的出海时机中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，6月份，自主品牌汽车出口销量约24.9万辆，创历史新高，环比增长1.8%，同比增长57.4%今年上半年，自主品牌汽车累计出口销量约121.8万辆，同比增长47.1%

今年上半年，中国汽车出口占总销量的10%左右当这个比例上升到20%，中国离成为汽车强国的目标就不远了中国汽车工业协会副秘书长史建华说

但受疫情影响，自主品牌汽车走出去仍面临诸多挑战其中，国际海运物流能力矛盾突出，舱位数量不稳定，价格波动较大，一定程度上严重制约了自主品牌汽车的海外运输

疫情下最大的困难是全球化进程中的供应链组织SAIC正在努力协调各方资源，确保供应链不混乱我们一直在讨论如何打通集装箱航线，如何利用中欧班列保证车辆能及时运出赵爱民透露，经过各方协调，今年上半年，SAIC从中国送来了20多万辆整车，装载了从中国出口的5万多套零配件

此外，在俄乌冲突等大环境的影响下，汽车出海还容易受到地缘政治，经济波动，产业政策，社会习俗等因素的影响，存在较大的风险从疫情发展趋势和国际形势来看，汇率的巨大波动对汽车出海也是一个巨大的挑战尤其是海上销售越来越多，我们的销售收入将超过500亿，汇率波动对我们的影响更大我们也在探索如何应对这些挑战，如何降低这方面的风险，如何赢回更多的利润赵爱民认为，SAIC最大的优势在于对全链条的体系化和管控能力，对汽车出海的风险有很强的抵御能力

值得注意的是，伴随着新能源汽车在国内的兴起，目前，新势力在欧美抢占了更多的新能源汽车市场蔚来，Xpeng汽车，蓝兔汽车和爱知汽车都宣布了进军欧洲市场的计划在赵爱民看来:新能源汽车确实是自主品牌出海的一个突破点我们欣赏新汽车制造商的雄心，这表明中国汽车真的越来越强大了在欧洲市场，我们可以看到很多合作伙伴一起竞争，感觉非常好一起拉起中国自主品牌汽车的整体形象