滚26圈还能开，BJ40刀锋英雄版竟抗住了如此“摧残”

对于一台越野车来说，安全是1，越野是1后面无数个0，只有确保安全才能体会到无穷的越野乐趣。作为自主品牌越野“老大哥”，一直以来北京汽车都十分关注车型的安全属性，尤其是自家BJ系列硬派越野车型，更是凭借着坚实的用料、隐藏式防滚架等安全配置被广大车主称为“保命神车”。

为了能够让更多人了解BJ40刀锋英雄版在车身安全上所付出的努力，在过去的两个月中，全新BJ40刀锋英雄版经历了两次极限安全测试。北京汽车先是用1吨重大刀从车顶、车侧砍撞车身，然后又将其先后从18米高的悬崖和104米高的沙丘上推下去。整台BJ40刀锋英雄版经历了26圈226米的翻滚后，整体结构依然保持完好，甚至依然还能点火驾驶，充分体现了车辆优异的安全性能。

1吨大刀“竖劈横砍”

在汽车市场中，安全性始终是消费者最为关心的问题之一。近日，北汽推出的全新BJ40刀锋英雄版以其卓越的安全性能，再次刷新了公众对越野车的认知。

为了直观展现这款车型的安全实力，北汽进行了一系列震撼的测试。在首次公开的挑战中，一把重量高达1吨的巨型大刀由10米高空自由落体下坠，直击全新BJ40刀锋英雄版的车顶。测试结果令人惊叹:车身结构在遭受如此重击后依然保持完整，B柱仅出现轻微弯曲，车顶略有塌陷，但车门依然能够轻松开启，车辆也能正常启动行驶。这充分证明了全新BJ40刀锋英雄版在极端情况下的出色安全性能。

这一优异表现，得益于北京汽车多年来在防滚架应用技术上的深厚积累。全新BJ40刀锋英雄版创新性地配备了全球首创的内嵌防滚架，采用液压膨胀技术，顶部可承受高达85000N的压力。其钢材的最高屈服强度超过1350MPa，抗拉强度更是高达1500MPa，车身采用了79.8%的热成型钢及高强钢，这些都大幅提升了车身的刚性和安全性。

除了顶部的抗压测试，北汽还模拟了更复杂的实际驾驶环境，让1吨重的大刀从多个角度撞击车身侧面。在分别以45°、55°、65°三次不同角度的撞击中，全新BJ40刀锋英雄版均表现出了惊人的抗撞击能力。撞击侧的B柱完好无损，车门部分虽略有凹陷，但功能未受影响，车辆依然能够正常行驶。

这些出色的测试结果，源于全新BJ40刀锋英雄版在车身材料上的精心选择和设计。整车高强钢与超高强钢的使用比例高达52%，显著提高了车身关键区域的强度。在出厂前的各项碰撞测试中，包括正碰、40%偏置碰和侧碰，车身变形均得到有效控制，表现优秀。特别值得一提的是，在难度极高的小偏置碰撞测试中，A柱的内侵变形量被严格控制在规定范围内，充分满足了驾乘人员的保护要求。

通过这些严格的测试，我们不难看出，全新BJ40刀锋英雄版在安全性方面达到了新的高度。无论是在复杂的越野环境中，还是在日常的城市驾驶中，这款车都能为驾乘人员提供如铜墙铁壁般的安全保护，有效隔绝各种风险和威胁。全新BJ40刀锋英雄版，无疑将成为追求极致安全性能的消费者的理想选择。

104米沙丘翻滚26圈

如果说1吨大刀的静态劈砍是对全新BJ40刀锋英雄版的初步考验，那么在巴丹吉林的书记锅翻滚测试，则是对其动态性能的终极挑战。在这次惊心动魄的测试中，全新BJ40刀锋英雄版从沙漠顶端翻滚而下，历经了总落差高达104米、翻滚长度226米的严峻考验，共计翻滚26圈后才逐渐静止。

测试结果显示，得益于坚固的大梁保护，车辆底盘前悬挂毫发无损，后桥也几乎没有明显问题。更令人惊叹的是，机舱前的两个前指梁结构保持得完好如初，有效保护了发动机舱免受碰撞。这正是全新BJ40刀锋英雄版作为纯正硬派越野车的独特之处:其车架与车身分离设计，通过悬置连接，展现出极强的抗冲击和抗颠簸能力，同时振动过滤功能也更加出色。

在越野过程中，无论是过沟过坎，还是遭遇极端情况如“死亡翻滚”，全新BJ40刀锋英雄版都能保持内部架构的完好无损。即使在外部遭受破损的情况下，只需将车扶正，便能继续驰骋。

拆解测试车辆后，可见车身框架内密布的加强筋，彰显了北京汽车在细节上的精益求精。从高强度钢的升级到各部件连接的加强处理，都体现了品牌对安全性能的极致追求。而车底的双防护底盘设计，不仅优化了空气动力学性能，更为发动机、变速箱等关键部件提供了坚实保护。全新BJ40刀锋英雄版以实力诠释了硬派越野车的安全与坚固，让越野爱好者在各种非铺装路面上都能无所畏惧，尽享越野乐趣。

很多网友对于前述的测试仍抱有迟疑，认为其仅限于模拟环境，那么环塔拉力赛无疑是车辆性能的真实战场。在半个月前的环塔拉力赛第一阶段，陈震驾驶着全新BJ40刀锋英雄版经历了一次小翻车，引发了众多网友的关切。然而，结果是车辆无损，陈震也安然无恙。他淡定地扶正车辆，继续参赛，笑容满面。这一幕生动地展现了北京汽车产品的卓越品质，以及品牌对用户安全的不懈追求，是真实且有力的证明。