新款丰田皇冠Signia海外上市!31.6万起售
今天一大早,念寒有注意到车友群里头是相当热闹,都在聊新款丰田皇冠Signia在海外市场上市的事情,只可惜引入中国销售的可能性很小,又是一款“只可远观而不可亵玩”的新车。
据悉,款丰田皇冠Signia在海外售价并不便宜,折算成人民币的话,大概31.6万元的起售价,高配版达到了34.8万元。
如果一旦引入中国市场进行销售的话,念寒估计起售价至少是35万元打底,高配版可能会达到40万元,那么花这么多钱去购买的话,我觉得确实有点儿不太值,同时也不太现实。
言归正传,咱们还是先来看看新款丰田皇冠Signia究竟有什么亮点和优势,到底值不值得我们期待?
按照老规矩,先来看看外观设计,新款丰田皇冠Signia采用了丰田家族最新的设计语言,整体风格大气稳重,又不失时尚气息。
前脸部分,大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,车顶略带溜背造型,增添了一丝运动感。车尾部分,贯穿式尾灯设计提升了整车的辨识度,下方双边共两出的排气布局则进一步强调了其运动属性。
至于空间方面的表现能力,由于新款丰田皇冠Signia定位中大型SUV,所以不会差。新车的尺寸分别为长4980mm、宽1890mm、高1620mm,轴距2850mm。
接下来要聊的是配置方面,念寒看了一下,新款丰田皇冠Signia还是蛮有诚意的。入门版XLE车型就配备了19英寸轮圈、LED大灯、电动尾门、真皮座椅、座椅加热通风、12.3英寸数字仪表盘等丰富配置,可以说日常使用完全足够了。
而高配版Limited车型则更进一步,增加了21英寸轮圈、流媒体后视镜、全景天窗、JBL音响等豪华配置,能够为用户带来更加舒适尊贵的驾乘体验。
动力配置这块,新款丰田皇冠Signia搭载了一套由2.5L四缸发动机+前后双电机组成的THS II混动系统,综合最大功率242马力,匹配E-CVT变速箱,零百加速时间为7.1秒。
关于这套动力系统,想必有不少车友不会感到陌生,因为丰田THS混动技术已经相当成熟可靠,而燃油经济性就是它的最大亮点。
根据官方数据,新款丰田皇冠Signia的百公里油耗仅为6.1L,对于一款中大型SUV来说,这个油耗表现相当出色。
介绍了这么多,其实念寒觉得新款丰田皇冠Signia的产品力还是非常不错的,无论是设计、空间、配置还是动力都可圈可点。
但是我比较担忧的就是,新款丰田皇冠Signia想在国内市场复制海外的成功,还面临着不少挑战,更何况引入不引入还是个大大的未知数。
如果真的引入的话,很大概率是会以进口的方式在国内销售的。假设真的引入的话,我们可以参考丰田皇冠SportCross和皇冠Sedan的定价策略,预计新款丰田皇冠Signia引入国内后,售价会在35-45万之间,开头念寒预测分析过了。
那么在这个价格区间里头,新款丰田皇冠Signia的竞争对手可谓是高手云集,比如大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等等,它们要么尺寸更大,要么动力更强,要么品牌影响力更强,新款丰田皇冠Signia想要突围并不容易,甚至可以说很难。
不过对于懂丰田的车友应该都知道,皇冠在国内市场拥有一定的品牌号召力,尤其是对于老一辈消费者来说,皇冠几乎就是豪华车的代名词。
但是现在问题在于,皇冠与BBA等豪华品牌相比,品牌溢价能力还是存在一定差距。而且新款丰田皇冠Signia的设计风格偏向成熟稳重,对于追求个性、运动的年轻消费者来说,吸引力可能不够,这在一定程度上会影响到销量。
念寒要说的话就这些了,车友们有啥问题,或者说对新款丰田皇冠Signia有啥看法的,不妨可以畅所欲言,我看到后会在第一时间回复你们的。
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