北京专报丨中汽协：8月汽车产销总体下降疫情致芯片生产供应紧张

大众网海报新闻记者刘璐北京报道。

日前，中国汽车工业协会召开新闻发布会8月份汽车产销总体继续下滑，同比降幅较上月较大据中汽协分析，一方面，马来西亚疫情加剧导致车辆法规层面芯片短缺，企业芯片短缺进一步加剧同时，受同期基数较高影响，乘用车产销同比降幅较上月有所扩大另一方面，国六排放法规切换带来的短期市场波动持续影响货车需求，进而商用车产销持续快速下滑

根据消息显示，8月份汽车产销分别达到172.5万辆和179.9万辆，环比分别下降7.4%和3.5%，同比分别下降18.7%和17.8%1—8月汽车产销分别完成1616.6万辆和1655.6万辆，同比增长11.9%和13.7%，增速1—7月持续回落

乘用车产量环比下降3.3%，销量与上月持平。

8月乘用车产销149.7万辆，155.2万辆，产量环比下降3.3%，销量持平，同比下降11.9%，11.7%。

乘用车主要品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车产销略有下降，基础乘用车和多用途乘用车产销有所下降，销量略有增长，跨界乘用车产销均有所增长与去年同期相比，其他三类乘用车产销均有所下滑，其中运动型多功能车下滑更为明显

1—8月乘用车产销分别完成1289.1万辆和1311.2万辆，同比增长15.2%和16%乘用车主要品种中，与去年同期相比，四大类乘用车产销均有所增长，1—7月增速均有所下降

商用车产销环比分别下降27.5%和20.9%。

8月商用车产销分别完成22.9万辆和24.7万辆，环比分别下降27.5%和20.9%，同比分别下降46.2%和42.8%商用车主要品种中，与上月相比，货车，客车产销持续下滑，货车降幅更为明显与去年同期相比，乘用车产销略有增长，而货车产销下降较快

1—8月商用车产销分别完成327.5万辆和344.4万辆，同比增长0.6%和5.5%，增速1—7月明显回落商用车主要品种中，乘用车产销与去年同期相比保持较快增长，货车产量略有下降，销量略有增长

重型卡车和小型货车大幅下降。

8月份，在细分的货车品种中，四大类货车产销环比和同比均有所下降，尤其是重型货车和微型货车客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销快速增长，大，轻型客车产销下降与去年同期相比，小客车产销保持较快增长，大中型客车下滑明显

1—8月，在主要货车类型中，与去年同期相比，小型货车产销下滑较快，中型货车保持较快增长，重型和轻型货车增速略低在主要客车类型中，与去年同期相比，大型客车产销有所下降，中型和轻型客车均有所增长，其中轻型客车增速依然明显

新能源汽车产销环比，同比持续增长。

8月份，新能源汽车市场的表现仍优于3月份